RSはG・Lより制振材や遮音材が多く使われている
新型フィットRSの静粛性は、タイプGやLと比べ静粛性が高いのです。具体的には、図のように、RSの方が制振材や遮音材を多く配置していて、車外からのロードノイズ進入を防いでくれているようです。
RSエンジンボンネット裏
【RSの制振材・遮音材使用箇所】・運転席・助手席・後部座席の下
・運転席・助手席・後部座席の足元
・後部座席の中央部分
・荷台下の収納スペース部分
・運転席・助手席のドアつなぎ目部分
・エンジンボンネットの裏
・リアタイヤハウス
・各ドアの内張り
・ダッシュボード下部分
・天井
例えば、新型フィットRSは、右の画像のようにエンジンボンネット裏に、タイプG・Lにはない黒い物が付けられています。これは、エンジンノイズへの静粛性対策のためです。
【G/Lの制振材・遮音材使用箇所】
・運転席・助手席・後部座席の下
・リアタイヤハウス
実際にRSに乗ったときに、自分の新型フィット タイプLより、若干ロードノイズが小さいような気がしましたが、静粛性の違いはそれほどない様に感じました。
新型フィットのタイプGやLを乗っていて、静粛性を追求したい人は、RSの静粛性対策してある部分に、 制振材・遮音材などを貼り付けたり、オークションでフィットRSの静粛性部品を購入してみてはいかがでしょう。多少の効果はあるかもしれません。