新型フィットのタイヤハウスを防音化（静粛化）するスプレーは、いくつか発売されていますが、以前から気になっていたロードノイズ防音効果のある Beat-Sonic (ビートソニック) ノイズレデューサー BP-DSNRを、使用してみました。
（各タイヤハウスに計4本）

タイヤハウスの防音化（静粛化）手順

1. タイヤを外します。
2. タイヤハウスのカバーを外します。（フロントは、全体を覆っているカバーを外し、リアは、二か所の小さいカバーを取り外します。）
3. タイヤハウスをきれいに洗い、乾燥させます。
4. サスペンションや、ブレーキ類に新聞紙でカバーします。（穴があいている部分は、新聞紙を丸めて隙間を詰めます。）
5. 全体に薄くスプレーします。乾いたのを確認し、再度、薄くスプレーし、この作業を繰り返します。

防音化前 防音化後 防音化後（リア）

ノイズレデューサーのロードノイズ防音効果は、全くと言っていいほど感じられませんでした。おそらく、タイヤハウスの鉄板がむき出しの状態になっている車に有効なんでしょう。新型フィットの場合は、タイヤハウスに柔らかいゴム状のものが吹きつけられているので、ロードノイズ防音対策はされていると思われます。よく考えれば、こんな１本、2千5百円でロードノイズが低減でき、静粛性が向上するのであれば（今回は、4本使用しましたが・・・）、メーカー側はとっくにやっていますよね。ノイズレデューサーは、スピーカーのデッドニングに使用すればよかったと思っています。

タイヤハウスをブラック化したことでフェンダーとタイヤの隙間の開きも以前より目立たなくなりました。写真からわかるように、黒いサスペンションの棒も目立ちません。タイヤハウスをブラック化をするのであれば、千円前後のワコーズ のシャシーブラック水性スプレーで十分です。